Posted by : Hashfi Kamerad Shivers Selasa, 27 Mei 2014

Jenderal Hooshyar, otak serangan ke H3
Jenderal Hooshyar, otak serangan ke H3

Serangan ke H3 adalah serangan mendadak oleh Iran selama Perang Iran-Irak pada April 1981, melawan Angkatan Udara Irak di pangkalan udara H3. Serangan tersebut dikatakan sukses karena selain menimbulkan kehancuran besar pada AU Irak, AU Iran berhasil mencapai wilayah H3 yang sangat jauh dari perbatasan Irak-Iran, mematahkan mitos wilayah Irak dalam aman dari serangan Iran.

F-5 Tiger
F-5 Tiger

Operasi
Dalam upaya Saddam untuk serangan yang sukses terhadap Iran di bagian depan utara antara 12 dan 22 Maret 1981, Irak menembakkan dua Roket permukaan-ke-permukaan 9K52 Luna-M terhadap kota Dezful dan Ahwaz. Dalam beberapa hari setelah serangan ini, komandan Taktis Wing Fighter 31 dan ke-32 di Shahrokhi Tactical Air Base (TAB 3, dekat Hamadan) merencanakan serangan balik. Menurut intelijen Iran, Angkatan Udara Irak menghapus sebagian besar aset berharganya ke pangkalan udara Al-Wallid pada jalan raya Baghdad-Amman dekat perbatasan Yordania, bagian dari kompleks H-3. Ada setidaknya dua skuadron dilengkapi dengan sepuluh Tu-22B dan setidaknya enam Tu-16 pembom berat serta dua unit lainnya dengan MiG-23BNs dan Su-20 yang tersembunyi, jauh dari jangkauan Angkatan Udara Iran. Untuk operasi menyerang Al-Wallid, Wings Tactical Fighter 31 dan ke-32 (TFW) dipekerjakan awak F-4E Phantom, empat Tomcat F-14A, satu Boeing 747 pos komando udara dan tiga pesawat tanker Boeing 707 . Iran telah mencatat bahwa pencegat dari pertahanan udara Irak biasanya tidak terlalu aktif, terutama di Irak Utara, sehingga rencana dibuat untuk mendekati situs Irak dari arah itu. Selain pencegat Irak, pilot Iran harus berhati-hati untuk menghindari SAM supaya dapat mencapai target mereka. Al-Wallid hampir 1.500 kilometer dari Hamadan, dan Phantom harus terbang di atas Baghdad.

Peta Operasi Serangan ke H3
Peta Operasi Serangan ke H3

Untuk meningkatkan peluang mereka, komandan Iran memutuskan untuk menggunakan pesawat mereka ke Tabriz (TAB 2) pertama-tama, dan kemudian dari sana mereka akan memiliki rute aman lewat Mosul dan Kirkuk menuju H-3. Karena Phantom tidak bisa mencapai target mereka tanpa pengisian bahan bakar di udara, dua Boeing 707-3J9C harus dikirim ke Turki untuk membantu operasi dengan memenuhi penyerang suatu tempat di Irak utara.

F-4 Phantom Mengisi bahan bakar di Boeing 707
F-4 Phantom Mengisi bahan bakar di Boeing 707

Operasi dimulai pada dini April 4,1981. Sebuah formasi delapan F-4E, didampingi dua cadangan udara dimulai dari Tabriz (TAB 2) dan menyeberang ke Irak. Dua pasang F-14 Tomcat tinggal di ketinggian rendah di atas perbatasan menunggu mereka kembali. Beberapa waktu sebelumnya, dua pesawat Boeing 707 mulai dari Bandara Internasional Istanbul di Turki (resminya untuk kembali ke Iran) dan secara sembunyi-sembunyi dialihkan dari rute komersial internasional untuk terbang ke Irak. Terbang di ketinggian yang sangat rendah antara pegunungan Irak utara-barat, dua pesawat tanker memenuhi formasi phantom dan mengisikan bahan bakar mereka, sebelum melarikan diri tanpa insiden kembali ke Tabriz. F-4 kemudian menuju kompleks H3 Irak. Tidak ada satupun pencegat Irak pada tiga basis dari kompleks H-3 berada, serangan pun siap dimulai.

F-5 Tiger AU Iran
F-5 Tiger AU Iran

Phantom memecah formasi mereka menjadi dua bagian datang dari beberapa arah yang berbeda dan menyerang bagian yang berbeda dari kompleks. Pertama, mereka membom kedua landasan pacu di Al-Wallid untuk memblokir setiap pesawat tempur Irak yang akan lepas landas. Selain itu, bom digunakan untuk menghancurkan beberapa tempat penampungan pesawat. Sementara itu bom cluster dari kelompok kedua Phantom merusak tiga hangar besar, dua stasiun radar dan lima pembom Irak. Selanjutnya, yang lain memberondong pesawat yang diparkir. Irak masih belum bereaksi, tembakan anti-pesawat mereka lemah, dan Phantom punya cukup waktu untuk membuat beberapa serangan dan memukul pesawat Irak berganda dengan tembakan. Iran mengklaim bahwa 48 pesawat Irak hancur atau rusak parah pada akhir serangan.

Setelah serangan formasi Iran berbalik arah ke pangkalan mereka sendiri. Tidak ada pesawat F-4E Iran rusak selama serangan terhadap Al-Wallid dan meskipun banyak pencegat Irak bergegas ke arah mereka, tidak ada yang bisa mengejar Phantom.

Serangan Iran ke Al-Wallid merupakan operasi paling sukses Iran terhadap pangkalan udara sejak tahun 1967. Delapan pesawat berhasil menghancurkan sejumlah besar pesawat musuh di darat dalam satu misi.

Kehancuran di Salah Satu Kompleks H3
Kehancuran di Salah Satu Kompleks H3

Komando pertahanan udara Irak kemudian mengklaim bahwa pencegat Suriah membantu Iran selama serangan itu, dan radar mereka mengikuti Phantom sekitar 67 menit.


Serangan ke H3

Lingkup operasional: Strategis
Lokasi                   :  Lapangan Udara Al-Walid, Irak
Direncanakan oleh  :  Mayor Jenderal Javad Fakoori (komandan IRIAF), Jenderal Hooshyar.
Tujuan                  :  Menghancurkan pesawat militer Irak
Waktu                   :  4 April 1981
Dilaksanakan oleh   : Angkatan Udara Republik Islam Iran
Hasil                      : Kehancuran besar Angkatan Udara Irak

Korban:

-3 Antonov An-12

-1 Tupolev Tu-16

-9 Sukhoi Su-17

-4 Mikoyan-Gurevich MiG-21

-18 Mikoyan-Gurevich MiG-23

-5 Dassault Mirage F1

-4 helikopter

Wikipedia.org

Leave a Reply

Subscribe to Posts | Subscribe to Comments

Popular Post

Labels

Followers

Likenya Shivers =3

Diberdayakan oleh Blogger.

- Copyright © 2013 Hashfi Tobing a.k.a DJ William Vendetta - Oreshura - Powered by Blogger - Designed by Johanes Djogan -